শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি নৌরুটে কমলো ৩ কি.মি

মুন্সীগঞ্জ প্রতিবেদকঃ দীর্ঘদিন পর মুন্সীগঞ্জের লৌহজং উপজেলার শিমুলিয়া ঘাট হয়ে পদ্মা পারাপারে বদলে গেছে দূরত্ব ও সময়। আজ সোমবার বেলা ১টায় বিআাইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষ মূল পদ্মায় ৫টি ড্রেজার মেশিন দিয়ে চর কেটে প্রায় ৩ লাখ ঘনমিটার পলি অপসারণ করে সরাসরি নতুন এ চ্যানেলটি খুলে দেয়।

নতুন এ চ্যানেল দিয়ে ফেরী চালু করায় শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি নৌরুটের দূরত্ব প্রায় ৩ কিলোমিটার কমে এসেছে। এতে করে পদ্মা পারাপারের ফেরীগুলোতে সময় রাউন্ড ট্রিপে প্রায় ১ ঘণ্টা কমে আসছে বলে সংশ্লিষ্ট বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষের দাবি।

অন্যদিকে ফেরী চলাচলের ক্ষেত্রে বিপুল পরিমাণ জ্বালানী সাশ্রয়ের সঙ্গে সঙ্গে এ রুটে চলাচলকারী যাত্রীদের দুর্ভোগ অনেকটা কমে এসেছে।

মাওয়া বিআইডব্লিউটিসির মেরিন বিভাগ ও ফেরী চালক সূত্রে জানা যায়, বর্তমানে শিমুলিয়া রুটটি মূলত: শিমুলিয়া-লৌহজং টার্নিং-হাজরা-কাওড়াকান্দি চ্যানেল দিয়ে চলাচল করছে। যে চ্যানেলটি মূল পদ্মা নদীতে এসে কয়েক কিলোমিটার ভাটিতে গিয়ে একপর্যায়ে শিমুলিয়া ঘাট ধরতে হতো। তবে এখন ফেরীগুলো শিমুলিয়া থেকে সোজা বড় নদীতে লৌহজং টার্নিং দিয়ে নৌযানগুলো কাওড়াকান্দি ঘাটের দিকে চলে যাচ্ছে। এ কারণেই মূলত: এ চ্যানেলের দূরত্ব কমে গিয়েছে। আগের শিমুলিয়া নৌরুটে ১৬ কিলোমিটার দূরত্বে ফেরী চলাচল করলেও এখন ১৩ কিলোমিটার দূরত্বে ফেরী চলাচল করছে বলে জানা যায়।

এদিকে বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী সাইদুর রহমান জানান, শিমুলিয়া নৌরুটে ১৬ কিলোমিটার দূরত্বে ফেরী চলাচল করলেও এখন ১৩ কিলোমিটার দূরত্বে ফেরী চলাচল করছে।

এ ব্যাপারে মাওয়া বিআইডব্লিউটিসির সহকারী মহাব্যবস্থাপক খন্দকার খালিদ নেওয়াজ ও মেরিন অফিসার আহমেদ আলী জানান, শিমুলিয়া কাওড়াকান্দি নৌরুটের নতুন এ চ্যানেলটি খুলে দেওয়ায় নৌপথের দূরত্ব কমে গিয়েছে। এতে ফেরী পারাপারের সময় কম লাগছে।